一張車票、一個便當、一段旅程—鐵道產業裡的女性身影
因緣際會，我們在過去的一年，與鐵道博物館籌備處一起接觸了台灣鐵道產業裡的女性，得以和這個產業裡各式各樣的女性聊天。
一張車票、一個便當、一段旅程，哎呀這沿途上怎麼能沒有妳們啊。
是一個週三，一時興起想去一趟福隆海邊走走，假裝一下青春文藝少女。於是到了台北車站，在票口買了票，售票的小姐問我「要買回程嗎？」我想文藝少女的有效期限不是很確定，先不買好了。現代化的台北車站進月台不再有人工剪票（小時候多想要一支那個剪票夾啊），很快的就上了即將出發的列車。離開臺北之後出了地下路段，很快就看到了湛藍的海。「各位旅客您好，即將開始販售餐盒，本次便當由七堵站餐廳提供……」接著就看到推著小推車的服務小姐，沿著走道過來。
因緣際會，我們在過去的一年，與鐵道博物館籌備處一起接觸了台灣鐵道產業裡的女性，得以和這個產業裡各式各樣的女性聊天。
一張車票、一個便當、一段旅程，哎呀這沿途上怎麼能沒有妳們啊。
「我就是青春的快車小姐、逐早起坐火車為人來服務」
(文夏「快車小姐」)
提起「鐵道裡的女性」，人們最常想到是「觀光號小姐」、「快車小姐」（其實是「車勤服務人員」）。早年台鐵招考車勤服務人員時，有一些現在看來十分奇妙的規定：身高要在158-165公分之間，體重45-58公斤、年齡18-21歲，未婚。在我們訪談的對象裡，1970-1980年代進入台鐵的車勤人員，說起那時候的招考面試，「猶如選中國小姐…，前面一些基本的問題問一問，然後那個考場有一塊空地，要你V字型走一圈給他們看……」「那時候除了空中小姐，就我們台鐵選人最是嚴格」，也有人告訴我們，「當時很多大老闆、或大老闆的媽媽會來搭火車選媳婦」。
隨著就業服務法、性平法、勞基法的逐步完備，以及各種性別意識的抬頭，這些不合時宜的規定早已廢止，不過那些對自我要求甚嚴的回憶片刻，為我們生動地描繪了一個時代的圖像，在那個圖像裡，女性有必須要回應的期待框架。
少數中的少數
另外一種很快被提及的「鐵道女性」，就是「女站長」、「女司機員」、「女動力檢查員」，這類高階管理職、或專業技術職，因為她們是「少數中的少數」。
台鐵在2012年出現百年來首位女性司機員，此後每當出現「某機務段唯一的女性動力檢查員」、「某站第一位女站長」這類消息時，在各項看似極為「正面」的報導中，除了描述女性如何努力完成各項考評之外，也會描述她們曾遭遇過的冷嘲熱諷，「這不是長期的吧、你不會待很久吧」，即使當年的第一位女性司機員，至今已經在職將近十年，這類質疑如同耳語般從未停止。
她們究竟是怎樣的少數呢？以2019年底的數據為例，共有13位女性司機員，3位受訓中；而全台執勤中的列車駕駛員共1364人，男女比例為99:1。男性的司機員不需要很努力嗎？他們的訓練不也很艱辛嗎？不也都必須具備專注與細心的特質，才能勝任司機員這項攸關數百、乃至上千旅客性命安全的工作嗎？不過好像男性司機員的這些特質那麼不值一提，只有提到女性司機員的時候，會特別被表彰，這對人數比例占大多數的男性司機員（或站長、或動力檢查員）來說，真是不公平啊。
職場角力與「兼顧」的迷思
這一年的工作和研讀資料的過程裡，以台鐵為例，常常會讀到「由於勞力集中與專業技術，『鐵道』長久以來是以男性為主的工作場域」。這樣的描述，通常用來解釋台鐵職工長期的性別比例不均衡。那裡面所指涉的「鐵道工作」，好像只有經驗、技術、重勞力，不過，鐵道工作不是只有「火車」而已，除了要能使火車正確的跑起來，它還是一項大型的交通服務事業。這個事業體裡，除了「一般認為不適合女性」的職務之外（例如司機員、維修員），女性仍然在辦公室裡處理文書，在車站售票，在列車上處理旅客事務。她們通常不被提起（或者說不被尊敬的提起），直到近年開始有少數女性也開始在鐵道沿線巡軌、進入管理階層、駕駛或維修火車，於是在某些場合又特別容易被特意的推出來作為進步的代表。顯現出來不只是整個組織在面對性別議題時的緩慢應對，其實也是整體社會對這個產業中的性別狀態，仍然有些狹隘的想像。
「兼顧家庭與工作」似乎長期以來是職業婦女的負累。早年的車站播音員，是24小時制，意思是說，今天早上八點進播音室、要到明天早上八點才出來。因此許多談話裡會提及「有時候會帶著孩子跟我一起睡在播音室啊」，或者因為擔心無法兼顧家庭、想要陪伴孩子長大，而選擇離職、或轉任不用輪班的辦公室工作。聽到這樣的故事總是使人心疼，我們的思索也隨之延展：從一開始會想「男性為什麼不用擔心夜班會無法兼顧家庭與工作」，到後來知道應該要問的是，「這個工作為什麼要24小時」。從「性別」議題打開的門，最終看見的不會只有性別問題。
鐵道產業的性別現象是時代的痕跡，每個時代都有不同的詮釋，女性也在各種夾縫中，用自己的方式去回應那些必須的期待。服膺或是突破，都是每個人不同的選擇。「各位旅客，13點整開往高雄的自強號，在第一月台快要開了，還沒有上車的旅客請趕快上車…」一張車票、一個便當、一段旅程，想想那是多少人，不論男女，在各自崗位上盡責努力，我們才能沿途欣賞宜人的風景，平安抵達終點啊。
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